Автопромисловість

Ті, хто знайомий з положенням справ в петербурзькому метрополітені, де будівельники роками, а то і десятиліттями не можуть ввести в експлуатацію одну-две станції, будуть приголомшені “громадьем” чиновницьких планів, які в найближчі 12 років мають намір щорічно встановлювати в лад 3-4 нових станції.
здатний на маніловщину, все, саме такі цифри передбачаються в документі, що вийшов з надр Комітету з транспорту і що носить слово “Програма розвитку метрополітену і інших видів транспорту Санкт-Петербурга на проміжок до 2020 вік”.

В Петербурзі з 2008 по 2020 роки повинні мати введено в склад 41 нову станцію метрополітену і п’ять електродепо, побудовано 70 км. нових ліній, заявив в середу на засіданні уряду Петербургу глава міського комітету з транспорту Олександр Дацюк.

Такі завдання поставлені в “Програмі розвитку метрополітену і інших видів транспорту Санкт-Петербурга на проміжок до 2020 вік”, яка в середу була схвалена на засіданні міського уряду. величина фінансування програми оцінюється більш ніж в 500 млрд крб., повідомляє РІА Новини.

Як відзначив глава міського комітету з економічного розвитку, промислової політики і торгівлі Олексій Сергєєв, загальна потреба в засобах на розвиток і підтримка метрополітену на проміжок з 2008 до 2020 вік складає 415,6 млрд крб., при цьому передбачається, що 47% витрат візьме на себе федеральний бюджет.

згідно прийнятому документу, в найближчі чотири вік розгоратиметься радіус Фрунзе метро, відкрита станція “Адміралтейська” і електродепо “Виборгськоє”. окрім, в період 2013-2015 років, досить будуватися Приморський радіус і Красносельсько-калінінськая доля, а також розгоратися Правобережна графа на ділянці від Сінної площі (станція “Сінна 2N) до майбутньої станції “Театральна”.

На останньому етапі програми – в проміжок 2016-2020 років – досить будуватися 4-й частина Правобережної лінії, 2-а і 3-а черга Красносельсько-калінінськой лінії, заїсьключенієм того, досить розвиватися Червоногвардійський радіус метрополітену.

Розвиток петербурзького метрополітену планується виконувати з урахуванням створення нового для міста на Неві швидкісного внеулічного транспорту – Надземного експреса, сказав Сергєєв. На реалізацію цього проекту буде потрібно 88,6 млрд крб., він досить здійснюватися на основі державно-приватного партнерства.

Будуть побудовані два півкільця Надземного експреса: південне – від комплексу “Балтійська коштовність” до станції метро “Обухово” з відгалуженням до Пулково і східне – від “Обухово” до станції метро “Цивільний вулиця”.

Південне півкільце експреса забезпечить швидкісну союз житлових районів Соснової поляни, Ульянки, “Балтійської перлини” з Кировсько-виборгськой лінією метрополітену. Східне – дозволить пов’язати південні райони з північними, минувши центральну знання міста.

лінія, метрополітен, петербург, програма, розвиток, станція, транспорт,

1. Водій Nissan уві сні збив 8 москвичів
2. Вседорожник небезпечніше за звичайне авто
3. Результати для метро
4. Столичних таксистів чекають зміни
5. Результати для років

Pages: 1 2